Las carpas en la azotea son una excelente manera para 4WDexpertos para mejorar la facilidad de montar un camping.Tienen muchas ventajas sobre las carpas tradicionales ytienda de remolques para acampary son mucho más cómodas que las hamacas.El fácil montaje y desmontaje hace que la experiencia de acampar sea más fácil, como puede atestiguar cualquier persona que haya tenido problemas con las cuerdas de la tienda de campaña con fuertes vientos nocturnos y lluvias monzónicas.Sin mencionar lo maravilloso que es dormir lejos del polvo y de los insectos espantosos.
1 Pero, ¿cómo se las arreglan como una opción de viaje cuando conduces sobre asfalto y arena interminables?Se dice que mejoran el centro de gravedad del vehículo, pero ¿cómo afecta esto al rendimiento de conducción real?¿Aumentará sustancialmente el balanceo del vehículo?¿Cambiará la conducción a alta velocidad?¿Cuál es el efecto en la economía de combustible?¿Son rentables?
Los colegas realizaron viajes planificados previamente para obtener alguna evidencia empírica de la economía de combustible y armaron tiendas de campaña en los techos para probar la física del vehículo.También planeamos recibir aportes de expertos todoterreno con experiencia típica en viajes todoterreno para ver si las carpas en la azotea realmente marcan la diferencia en las rutas todoterreno.
2 La pista de prueba de 150 kilómetros incluye secciones de alta velocidad, caminos de tablas de lavar y caminos sinuosos.También probamos algunos tramos con baches y barro negro liso.Esto nos permitió probar completamente la capacidad de toma de curvas del automóvil, las características de frenado y los niveles de ruido de vibración y ganar algo de intuición.Luego volvimos al coche y montamos la carpa del techo.
3 De regreso en casa, teníamos curiosidad por saber cuánto peso poníamos en el techo, así que lo pesamos con una báscula confiable.el peso de laTienda de campaña al aire libre Arcadiaes de 60 kg.
4 A continuación, colocamos la carpa del techo en el auto (definitivamente un trabajo para dos personas), cargamos combustible, pusimos a cero el odómetro y realizamos exactamente la misma prueba que antes.A pesar de los cambios en el centro de gravedad del auto y la resistencia al viento, el auto todavía se maneja sorprendentemente bien.La diferencia en la aceleración es en gran medida insignificante, principalmente debido al potente motor sobrealimentado, pero incluso un vehículo normal apenas nota los 60 kg adicionales en el techo, que es solo el peso de dos bidones de aceite llenos.
5 mañanas de baja a media velocidad y conducción de scooters, los experimentos no reportan diferencias verificables.Después de salir de los suburbios, vimos una carretera asfaltada sinuosa y notamos un aumento estimado del 10 por ciento en el balanceo de la carrocería.No es lo suficientemente peligroso y solo requiere algunos ajustes simples en el estilo de conducción, principalmente en las curvas, para contrarrestar algunos cambios relativamente sutiles en el carácter del automóvil.Ralentizar un poco el inicio y continuar acelerando después de unos segundos nos permitió encontrar que la pérdida de tiempo para la aceleración era muy pequeña.
6 Debido a la carpa del techo, la velocidad se redujo en unos 10 km/h y pasó por varias curvas cerradas.Cruzamos el río y tomamos un camino de tierra.A lo largo de la prueba, el ruido del viento de la carpa se minimizó debido a la cubierta de la carpa, nada particularmente perceptible.
Revise las cubiertas y los clavos de la carpa con regularidad durante su viaje.El anillado es un buen hábito, puede detectar y eliminar algunos peligros potenciales a tiempo.
7 La carpa del techo tiene poco efecto sobre los frenos.El peso adicional del techo se puede controlar fácilmente durante una frenada brusca.En nuestra prueba de frenado improvisada, la diferencia en la distancia de frenado fue muy insignificante, ya que hicimos una suposición basada en el coeficiente de fricción.
Es importante recordar que la fuerza de frenado proviene de todo el vehículo.Si su vehículo tiene una carga más pesada, la distancia de frenado será, por supuesto, más larga, algo a tener en cuenta.La carpa en sí no importa, pero el equipo de campamento, tu familia, tapas de latas y cientos de kilos de equipo, esa es otra historia.Del mismo modo, los automóviles más antiguos con frenos de tambor y pastillas anticuadas volverán a ampliar sus distancias de frenado.
Cuando levanta el vehículo e instala el equipo del techo, la superficie delantera del automóvil, que ya era grande, se vuelve más grande.Esta superficie es perpendicular al gas por el que debe pasar el vehículo y, a medida que aumenta la resistencia, se requiere más fuerza para superarla y hacer avanzar el vehículo.
A medida que avanza, aumente la respuesta al viento en contra, mayor velocidad y resistencia del aire, y la resistencia total es mayor.Cuando se requiere más potencia del motor para impulsar el vehículo hacia adelante, como regla básica, más potencia consume más combustible.
Arcadia Camp & Outdoor Products Co., Ltd.es uno de los principales fabricantes de productos para exteriores con 20 años de experiencia en el campo, y se especializa en el diseño, la fabricación y la venta de productos que cubren carpas de remolque, carpas de techo, carpas de camping, carpas de ducha, mochilas, sacos de dormir, colchonetas y series de hamacas.
Hora de publicación: 05-ago-2022